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Ford F-150 Lightning Pro 2022

Primeira picape 100% elétrica da marca, a F-150 Lightning já teve todas as unidades modelo 2022 reservadas

 

A picape 100% elétrica Ford F-150 Lightning ainda nem começou a ser produzida, mas a fabricante já confirmou que todas as unidades a serem fabricadas em 2022 já estão vendidas. Trata-se da primeira picape elétrica da marca, o que gerou bastante interesse dos consumidores, ainda mais sendo a Série F a picape mais vendida nos Estados Unidos por anos seguidos.

Segundo a Ford, já foram realizadas cerca de 200 mil reservas para o modelo em menos de seis meses. Com isso, o site precisou ser atualizado, informando que não há mais disponibilidade para o modelo 2022. “Devido à grande demanda, o ano-modelo atual não está mais disponível para pedidos. Contate o seu revendedor para mais informações”, diz o site. 

A novidade tem preços a partir de 39.974 dólares na versão de entrada Pro, com foco em uso a trabalho. Essa configuração, aliás, teve 70 mil reservas em uma semana, sendo provavelmente a opção mais vendida até agora. Já as versões com foco no uso misto ou para lazer começam em 52.974 dólares (Lightning XLT) e chegam a 90.974 na topo de linha (Lightning Platinum). O lançamento oficial está marcado para amanhã, dia 26 de abril, sendo que as primeiras unidades devem começar a ser entregues no final deste ano.

A Ford F-150 Lightning Pro possui duas opções de conjunto mecânico e baterias. O utilitário tem dois motores elétricos, um em cada eixo, para tração integral. Há dois ajustes de potência: 432 cv ou 570 cv, sempre com o torque máximo de 107,5 kgfm – o maior da história da picape. A aceleração de 0 a 98 km/h é feita em “cerca de 4 segundos”, segundo a Ford.

A F-150 Lightining terá duas opções de bateria, com autonomias declaradas de 370 km ou 515 km, e capacidade de armazenamento de 98 kWh e 131 kWh, respectivamente. A capacidade de carga é de 900 kg e capacidade de reboque de 2.268 kg.

No visual externo, a F-150 LIghtning destaca-se pelo conjunto óptico dianteiro, com luzes de rodagem diurna dos faróis unidas pela grade iluminada. Na traseira, as lanternas têm arranjo exclusivos e também são unidas por uma barra em LED. Na cabine, o destaque é a nova central multimídia Sync 4, com tela vertical de 15,5, conexão 4G nativa e sistema de câmeras 360º.

A versão Pro da F-150 Lightning faz algumas concessões para manter o preço inicial abaixo dos 40 mil dólares, como a ausência de pintura nos para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores. Ela também é a única a não trazer a grade iluminada, recurso disponível somente a partir da Lightning XLT, de 52.974 dólares. Do lado de dentro, entretanto, mesmo o modelo de entrada traz quadro de instrumentos 100% digital e central multimídia Sync 4, ambos com telas individuais de 12”.

 

Foto: Divulgação

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