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Toyota Corolla Cross 2022 Brasil

SUV médio estreia no Brasil em 4 versões e 2 opções de motorização para concorrer com o Jeep Compass

 

 

A Toyota apresentou no Brasil o Corolla Cross, SUV derivado do carro mais vendido da marca no Brasil e no mundo. O modelo começa a ser vendido em quatro versões e duas opções de motorização, com preços entre R$ 139.990 e R$ 179.990. A entrega das primeiras unidades está prevista para o dia 25 de março. A marca também já oferece a novidade na plataforma de aluguel Kinto One.

O Corolla Cross nacional é feito na mesma base do sedã Corolla, a TNGA-C, e possui 4.460 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.640 mm de distância entre eixos. Para efeito de comparação, o Toyota é 44 mm mais comprido, 6 mm mais largo, 19 mm mais baixo e 4 mm maior no entre-eixos que o rival Jeep Compass flex. O vão livre do solo é de 161 mm no Toyota (211 mm no Jeep).

O SUV é oferecido nas versões XR (R$ 139.990), XRE (R$ 149.990), XRV (R$ 172.990) e XRX (R$ 179.990). Para as duas primeiras, o motor é 2.0 flex de 177/169 cv (E/G) a 6.600 rpm e 21,4 kgfm a 4.400 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT com simulação de 10 marchas, sendo a primeira por engrenagem mecânica. Por conta das diferenças no conjunto roda/pneu, a Toyota alongou a relação do diferencial em 6% na comparação com o sedã (3.788 no Corolla e 4.014 no Corolla Cross).

Já as configurações XRV e XRX adotam motorização híbrida, que combina o motor 1.8 flex de 101/98 cv a 5.200 rpm e 14,5 kgfm a 3.600 rpm a um motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm. Embora não divulgada pela Toyota, a potência combinada estimada é de 122 cv. O câmbio é automático do tipo CVT, sem simulação de marchas. Nesta motorização, não houve mudanças na relação do diferencial, mantido em 3.218. O híbrido traz ainda os modos de condução Eco, Normal, Power e EV (100% elétrico).

Desde a versão básica, o Corolla Cross traz de série 7 airbags, ar-condicionado digital, luzes de rodagem diurna e faróis de neblina em LED e central multimídia de 9” com Android Auto e Apple CarPlay. Na topo de linha, o SUV traz recursos de assistência à condução e teto solar. No lançamento, a marca irá oferecer ainda a série XRX SE (Special Edition), com acessórios extras e limitada a 1.200 unidades. Veja ao final do texto todos os itens de série e preços por versão.

Consumo e tanque reduzido

No padrão do Inmetro, o consumo do Corolla Cross 2.0 flex é de 11,5 km/l na cidade e 12,8 km/l, na estrada, com gasolina. Com etanol, na ordem, são 8 km/l e 9 km/l. Já no 1.8 híbrido, o consumo é de 17 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada, com gasolina. Quando abastecido com etanol, as médias são de 11,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada.

Curiosamente, a marca reduziu o tanque de combustível em comparação com o Corolla sedã. Nas versões 2.0 flex, são 47 litros no SUV (ante 50 litros no sedã). Já o Corolla Cross Hybrid traz tanque de apenas 36 litros, o que reduz consideravelmente a autonomia na comparação com os 43 litros do sedã 1.8.

O modelo adota suspensão do tipo McPherson no eixo dianteiro, e por eixo de torção na traseira – no Corolla, o arranjo traseiro é independente, do tipo multibraço. Segundo a engenharia, a calibração é exclusiva no modelo nacional, a fim de atender às condições de rodagem da América Latina. As opções de conjunto roda/pneu são 215/60R17 ou 225/50R18. Os freios são a disco nas quatro rodas, com discos ventilados na dianteira.

Na cabine, o Corolla Cross repete o painel do sedã, com os mesmos volante, central multimídia (de 8”) e quadro de instrumentos digital na versão de topo. O freio de estacionamento possui acionamento por pedal, como no Prius. Para os ocupantes do banco traseira, há saídas de ventilação, entradas USB e banco com encosto reclinável.

Com 440 litros, o porta-malas do Corolla Cross brasileiro é menor que o do modelo tailandês (com 487 litros). O motivo está na obrigatoriedade da adoção do estepe por aqui – todas as versões usam pneu sobressalente do tipo temporário, nas medidas 155/7 R17 e com roda de aço.

Expectativa de vendas

Em 2021, a Toyota espera emplacar 3.500 unidades do Corolla Cross por mês. A marca projeta que as versões com motor 2.0 respondam a 70% das vendas (sendo 65% da XRE e 5% da XR), enquanto os acabamentos híbridos devem representar 30% do total (25% da XRX e 5% da XRV). Além do Brasil, o Corolla Cross produzido em Sorocaba será exportado para 22 países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia e Venezuela, entre outros.

As cores disponíveis para o novo Corolla Cross são branco Polar, branco Lunar perolizado, preto Infinito, prata Lua Nova, cinza Granito, vermelho Granada e azul Netuno. A garantia do modelo para pessoas físicas é de 5 anos, sem limite de quilometragem – para pessoa jurídica, há limite de 100 mil km. As versões híbridas têm garantia de 8 anos para o conjunto de alta tensão.

Preços, versões e equipamentos do Toyota Corolla Cross 2022

 

Toyota Corolla Cross XR 2.0 CVT 2022 – R$ 139.990

Itens de série: 7 airbags, rodas de 17”, ar-condicionado digital, dois sensores de estacionamento na traseira, rack de teto, faróis halógenos com acendimento automático, luz de rodagem diurna e faróis de neblina em LED, central multimídia de 8” (com Android Auto e Apple CarPlay), alarme volumétrico, retrovisores com rebatimento elétrico e indicadores de direção, computador de bordo com tela de 4,2”, volante multifuncional em couro, 3 entradas USB, câmera de ré, tapetes de carpete, luz traseira de neblina e antena estilo barbatana de tubarão.

 

Toyota Corolla Cross XRE 2.0 CVT 2022 – R$ 149.990

Itens de série: equipamentos da versão XR + bancos em couro, faróis full LED, lanternas em LED, rodas de 18” com acabamento diamantado, controle de cruzeiro, borboletas para trocas de marcha no volante, chave presencial, botão de partida do motor, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, apoio de braço no banco traseiro e linhas-guia para a câmera de ré. 

 

Toyota Corolla Cross XRV 1.8 Hybrid CVT 2022 – R$ 172.990

Itens de série: equipamentos da versão XRE (exceto borboletas no volante) + sensores de estacionamento na traseira (quatro) e na dianteira (dois), molduras cromadas nas janelas, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, sensor de pontos cegos e alerta de tráfego cruzado traseiro.

 

 Toyota Corolla Cross XRX 1.8 Hybrid CVT 2022 – R$ 179.990

Itens de série: equipamentos da versão XRV + quadro de instrumentos digital com tela de 7”, ar-condicionado digital de duas zonas, iluminação ambiente, banco do motorista com ajustes elétricos, teto solar elétrico, interior em couro bege e rodas com acabamento diamantado preto.

 

Toyota Corolla Cross XRX Special Edition* 1.8 Hybrid CVT 2022 – R$ 183.980

Edição de lançamento com 1.200 unidades*

Itens de série: equipamentos da versão XRX + carregador de celular por indução, tapete de porta-malas, estribos laterais e soleiras.

Fotos: Divulgação

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